Az izzítási folyamathoz használt kemencék példája az izzító statikus kemence. Egy fém vagy más anyag tulajdonságai megváltoztathatók az izzításnak nevezett hőkezelési eljárással.
A lézeres hegesztés számos lézertechnológia jól bevált alkalmazása. Nagy energiasűrűséggel sugározza be a lézersugarat az anyag két részére, így a helyi rész felmelegszik és megolvad, majd lehűl és megszilárdul, így egy egészet alkot. A használat során a kezelő biztonsága érdekében el kell sajátítanunk néhány biztonságos üzemeltetési szabályt a lézerhegesztőgép üzemeltetése során. Az alábbiakban elmagyarázzuk Önnek a lézerhegesztőgép biztonságos üzemeltetési eljárásait
Az acélhengerlés gyártása során a fémtuskót bizonyos hőmérsékletre kell melegíteni, hogy bizonyos fokú plaszticitással rendelkezzen ahhoz, hogy hengerelhető legyen. rendszer. A fémlap hevítése elsősorban a "fűtőkemencétől" függ.
Jelenleg a vas- és acélipari vállalatok acélhengerlő rendszerében használt fűtőkemencék általában két- vagy háromfokozatú fűtőkemencék, és a kemencében lévő tuskó mozgásformája általában lépcsőzetes vagy acéltoló típusú.
A fűtőkemencék olyan berendezésekre (ipari kemence) utalnak, amelyek az anyagokat vagy a munkadarabokat (általában fémet) hengerlési kovácsolási hőmérsékletre hevítik a kohászati iparban, és folyamatos fűtésű kemencére és kamrás fűtőkemencére oszthatók. A fűtőkemencéket széles körben használják a kőolajiparban, a vegyiparban, a kohászatban, a gépiparban, a hőiparban, az építőanyagokban, az elektronikában, az anyagokban, a könnyűiparban és sok más iparágban. A kohászati iparban az acélhengerlési fűtőkemencét a hengerelni szükséges acél alkatrészek melegítésére használják. A különböző folyamatkövetelményeknek megfelelően bizonyos hőmérsékletet kell fenntartani az acélhengerlési fűtőkemence üregében. A hőmérsékletet tüzelőanyag elégetésével nyerjük, a tüzelőanyag hatékony égését pedig a fűtőkemencében lévő fúvó által befújt levegőmennyiség szabályozza.
Alacsony sebessége, alacsony meghibásodási aránya, olcsó ára és viszonylag egyszerű felépítése miatt a kilökőgépet általában teherszállító háromkerekű motorkerékpárokon használják. A láncos gép gyártási felépítése viszonylag bonyolult, ezért a motorteljesítménye viszonylag nagy, és a motorzaj is kicsi, ezért általában kétkerekű motorkerékpárokon használják.
